Más que un homenaje, SM TRIBUTE celebra diez años de arte y elegancia desde la creación de DS Automobiles y su participación en el primer Chantilly Arts & Elegance, al tiempo que contribuye a la investigación orientada hacia el futuro de DS DESIGN STUDIO PARIS.
Un tributo al SM y un estudio de diseño muy actual
El equipo de DS DESIGN STUDIO PARIS trabaja regularmente sobre el legado de los históricos DS y SM, a través de bocetos que dan rienda suelta a su creatividad y alimentan su pensamiento.
El diseño exterior del SM original reinterpretado
El SM, nacido a principios de los años 70, encarnaba la cumbre de la innovación automovilística francesa. Este gran turismo era un auténtico concentrado de tecnología. Su estilo aerodinámico, diseñado por Robert Opron, era a la vez elegante y vanguardista.
El SM no tenía una parrilla superior evidente, que fue sustituida por una sección de cristal muy grande que dejaba ver los módulos de los faros y la placa de matrícula. Cincuenta años después, esta sección de cristal se convierte en una pantalla 3D que se ilumina hasta su centro, enmarcada por una firma luminosa compuesta por tres módulos a cada lado, como en el pasado, realzados por ocho DRL verticales y con punta de diamante, basados en una forma de triángulo que se reúne en un punto como la proa de un barco.
El perfil conserva las líneas características del SM siguiendo el flujo de aire desde la parte delantera hasta la trasera, más estrecha. Detrás de dos grandes ventanillas, el panel del cuarto trasero está cortado por la mitad y continúa para que la parte trasera flote en forma de S. Naturalmente, las ruedas traseras están parcialmente carenadas con piezas desmontables.
Mientras que las proporciones icónicas del SM se mantienen con una longitud de 4,94 m (+ 3 cm) y una altura de 1,34 m (+ 2 cm), el SM TRIBUTE gana sobre todo en musculatura y presencia con una anchura de 1,98 m (+ 14 cm). En busca de la eficacia, la altura libre al suelo pasa a 12 centímetros (-3,5 cm). SM TRIBUTE se asienta sobre grandes llantas de 22 pulgadas embellecidas con inserciones aerodinámicas.
El techo de cristal en la parte delantera del SM TRIBUTE alberga una pantalla luminosa animada, así como los tres módulos de luz a cada lado. Esta estructura está directamente inspirada en la del SM original.
Los pasos de rueda traseros del SM TRIBUTE están parcialmente carenados. Son un recuerdo de los del SM de 1970, totalmente oscurecidos. En el manifiesto, el alerón trasero perforado permitiría refrigerar los frenos durante las fases de regeneración del motor eléctrico.
El look bicolor extendido se trabaja notablemente alrededor de una reinterpretación del tono "Feuille Dorée", que estaba en el catálogo de 1971, con un barniz satinado y combinado con un negro de color específico.
El interior también continúa el lenguaje del SM de 1970
En el interior, también se ha reinterpretado el diseño de 1970 con la forma característica de la parte superior del salpicadero e incluso el diseño ovalado de los instrumentos. Fiel al alma vanguardista del SM, la visualización de la información es por proyección y la "consola pantalla" curvada, conectada al volante "steer-by-wire", completan este espíritu tan querido por la marca. El sonido y las luces envuelven a los ocupantes.
Mezcla de materiales que combinan herencia y tecnología.
El interior es muy luminoso con un color marfil compuesto de cuero y Alcantara®. Una gran vitrina en la parte delantera del salpicadero ofrece un marco extraordinario para dar cabida a una gama casi infinita de acabados y materiales. Los asientos continúan la icónica tapicería del SM, con sus cojines horizontales.
El trabajo del cuero en los paneles de las puertas, grabado con láser, revela patrones inspirados en las Artes Decorativas. Este periodo corresponde a los locos años veinte, en los que nacieron los concursos de elegancia.
Se retoman las decoraciones de punto de perla de los paneles de las puertas: auténticas perlas llevan sutilmente las animaciones luminosas al habitáculo. Esta referencia a la joyería se encuentra en el volante de cristal finamente cincelado, así como en el centro del volante.
En los asientos, el grafismo simétrico de las perforaciones de cuero recuerda la construcción de eslabones -o correa de reloj- de los modelos DS Automobiles.
La pantalla de instrumentación desmaterializada hace que el material parezca transparente, tal como se manifiesta en los interiores del M.i 19 y M.i. 21. En el SM TRIBUTE, el material incorpora destellos dorados que se desvanecen a nivel de la instrumentación.
Los patrones semicirculares de los paneles de las puertas, el sistema de sonido colocado en el centro, así como la pantalla central transparente evocan el manifiesto interior M.i. 21, presentado a mediados de 2023 en el salón Révélations.
El futuro del automóvil
Le concept car DS E-TENSE PERFORMANCE
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