DS 7 CROSSBACK E-TENSE : EL HÍBRIDO ENCHUFABLE SEGÚN DS
La combinación de gasolina y electricidad en nuestros motores híbridos enchufables E-TENSE ofrece potencia y flexibilidad. La electricidad es sinónimo de bajas o cero emisiones y ofrece fases de arranque silenciosas y dinámicas.
SERENIDAD Conduzca libremente con nuestros vehículos híbridos enchufables
Nuestros modelos E-TENSE ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 58 km (ciclo WLTP¹) en el tren motriz híbrido enchufable E-TENSE 4x4 de 300 CV del DS 7 CROSSBACK, autonomía suficiente para cubrir la mayoría de los viajes diarios.
Esta nueva generación (PHEV) se diferencia de los híbridos "no recargables" (HEV), que no ofrecen autonomía real en modo 100% eléctrico (2 a 3 km máximo)
Conozca el PHEV híbrido recargable
Con el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, la marca dio un paso significativo gracias a una nueva motorización híbrida enchufable. Con una potencia nominal de 80 kW, dos motores eléctricos colocados en los dos trenes rodantes permiten recorrer hasta 57km (ciclo WLTP) en modo todo eléctrico. Están alimentados por baterías de última generación, cuya compacidad de células ha permitido su implantación debajo de los asientos traseros, sin reducir la habitabilidad o el volumen del maletero.
Benefíciese de los incentivos públicos
El programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Plan MOVES III) puesto en marcha por el Gobierno a mediados de abril de 2021, está dirigido a incentivar la compra de vehículos alternativos, instalar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y la implantación de medidas de movilidad urbana sostenible, implantadas tanto por empresas como por Ayuntamientos, para adaptar la movilidad en un escenario de nuevas exigencias derivadas del período post COVID 19.
AUTONOMÍA Saber todo sobre la autonomía de su vehículo híbrido enchufable.
Numerosos factores pueden afectar a la autonomía eléctrica de su vehículo híbrido enchufable, como las condiciones meteorológicas o su estilo de conducción. Descubra los elementos que influyen en la eficacia de la batería de un vehículo híbrido enchufable.
Velocidad
La velocidad es el factor que más impacta en la autonomía de su vehículo híbrido enchufable. A baja velocidad, priorice el modo eléctrico. Es importante moderar la velocidad en carretera y vías rápidas, con el fin de preservar la autonomía.
Estilo de conducción y geografía
El estilo de conducción y el relieve exterior afectan a la autonomía de su vehículo híbrido enchufable. Como complemento del modo Eco, seleccionable entre los diferentes modos de conducción, le invitamos a priorizar la ecoconducción. Con la utilización del freno regenerativo y una conducción suave puede consumir hasta un 15% menos.
Confort térmico y calefacción
El calor intenso o el frío glacial afectan a las reacciones químicas de las baterías. La diferencia de autonomía vinculada a la calefacción puede variar hasta un 35% entre la primavera y el invierno. Precalefactar su vehículo es una de las soluciones más eficaces para aumentar la autonomía de su batería en invierno y en verano.
¿Y en modo de ahorro de energía?
DESAFÍE LOS LÍMITES DE NUESTRA TECNOLOGÍA
RECARGA DIARIA Autonomía & Carga
Nuestros modelos E-TENSE ofrecen un rango eléctrico de hasta 57 km (ciclo WLTP¹) en el motor E-TENSE 4x4 de 300 cv de DS 7 CROSSBACK
La carga es una etapa imprescindible para sacar el máximo partido de un coche híbrido enchufable. Cuando está completamente cargado, el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 dispone de una autonomía de hasta 57km (ciclo WLTP) con la versión 4x4 300 en modo 100% eléctrico. Descubra dónde y cómo recargar.
Tiempo de carga
Calcule el tiempo de carga en función de su nivel de autonomía
Calcule la autonomía de su coche eléctrico
Modifique los parámetros siguientes para descubrir la autonomía real
Menciones legales
(1) Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y autonomía mencionadas se ajustan al procedimiento de prueba WLTP, con el que se homologan los nuevos vehículos desde el 1 de septiembre de 2018. El procedimiento WLTP sustituye al ciclo de conducción europeo (NEDC), que era el procedimiento de prueba que se seguía antes. Debido a unas condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son, en muchos casos, más elevados que en la medición con NEDC. Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y autonomía pueden variar dependiendo de las condiciones de uso reales y de distintos factores, como la frecuencia de carga, el estilo de conducción, la velocidad, el equipamiento específico, las opciones, el formato de los neumáticos, la temperatura exterior y el confort térmico a bordo del vehículo. Por favor, contacte con su concesionario para más información. Saber más de la tecnología WLTP
Instalaciones para cargar
CARGUE SIN PREOCUPACIONES SU HÍBRIDO ENCHUFABLE
Encuentre un punto de carga
APLICACIÓN MYDS Una app que controla todo
Información sobre la autonomía
La app para smartphone MyDS muestra la autonomía actual de su híbrido enchufable. Cuando se está cargando su coche, puede ver a qué velocidad lo hace y el tiempo de carga restante.
Carga remota
Con el control o la carga remota, puede usar la app MyDS para comenzar a cargar o iniciar una carga programada. La carga programada es especialmente útil para organizar las cargas cuando las tarifas de energía son más favorables.
Calentamiento o enfriamiento remoto
Al configurar la función de programación térmica del habitáculo, puede programar la calefacción o el aire acondicionado de su coche. Esta función es muy importante para preservar la autonomía de la batería si se está cargando el coche.
DESCUBRA LAS VENTAJAS DE UN COCHE HÍBRIDO ENCHUFABLE
Un coche más limpio con mejor rendimiento
Nuestro híbrido enchufable de 2020 es eficiente y versátil: cero emisiones en modo 100 % eléctrico y bajo consumo de combustible en el ciclo combinado. Y todo ello sin menoscabo de la diversión al volante.
Ciudades abiertas para usted
La elección de un híbrido enchufable le permite conducir en ciudad aunque esté restringido el tráfico. El DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 tiene un LED azul brillante situado en la parte superior del parabrisas que indica que se trata de un vehículo eléctrico.
Utilice menos combustible
Gracias a sus motores eléctricos, un vehículo híbrido enchufable utiliza menos combustible que su equivalente con motor de combustión interna. Por tanto, podrá conducir distancias más largas con su híbrido enchufable DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4.
LIBERTAD Las ventajas de un vehículo híbrido recargable
Un coche más limpio con mejor rendimiento
Nuestros híbridos enchufables ofrecen eficiencia y versatilidad: cero emisiones contaminantes en modo 100% eléctrico y menor consumo en ciclo combinado. Todo sin comprometer el placer de conducir.
Ciudades abiertas para usted
La elección de un híbrido enchufable le permite conducir en ciudad aunque esté restringido el tráfico. El DS 7 CROSSBACK E-TENSE y DS 9 E-TENSE tienen un LED azul brillante situado en la parte superior del parabrisas que indica que se trata de un vehículo eléctrico.
Un sistema fiscal propio
El híbrido enchufable permite ahorrar incluso en el momento del registro. Al comprar un nuevo vehículo híbrido, de hecho se otorga una prima. Un vehículo PHEV también puede estar exento de las tarifas de registro.
Utilice menos combustible
Gracias a sus motores eléctricos, un vehículo híbrido enchufable utiliza menos combustible que su equivalente con motor de combustión interna. Por tanto, podrá conducir distancias más largas con su híbrido enchufable DS 7 CROSSBACK E-TENSE o DS 9.
Menciones legales
(1) Eléctrico: Las cifras de autonomía y consumo eléctrico mencionadas se ajustan al procedimiento de prueba WLTP, con el que se homologan los nuevos vehículos desde el 1 de septiembre de 2018. Pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de distintos factores, como la velocidad, el confort térmico a bordo del vehículo, el estilo de conducción y la temperatura exterior. El tiempo de carga depende concretamente de la potencia del cargador del vehículo, el cable de carga y el tipo y la potencia de la estación de carga empleada. Por favor, contacte con su concesionario para más información.Para más información
(1) Híbrido: Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y autonomía mencionadas se ajustan al procedimiento de prueba WLTP, con el que se homologan los nuevos vehículos desde el 1 de septiembre de 2018. El procedimiento WLTP sustituye al ciclo de conducción europeo (NEDC), que era el procedimiento de prueba que se seguía antes. Debido a unas condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son, en muchos casos, más elevados que en la medición con NEDC. Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y autonomía pueden variar dependiendo de las condiciones de uso reales y de distintos factores, como la frecuencia de carga, el estilo de conducción, la velocidad, el equipamiento específico, las opciones, el formato de los neumáticos, la temperatura exterior y el confort térmico a bordo del vehículo. Por favor, contacte con su concesionario para más información. Para más información