Con la motorización híbrida de 136 CV, el DS 3 HYBRID está equipado con un motor de gasolina combinado con un motor eléctrico autorrecargable, que ofrece una conducción libre, sin necesidad de instalar un punto de recarga y es eficiente tanto en reducción de emisiones de CO2, como en el consumo de combustible, con un ahorro de hasta un 20% menos de consumo de combustible, e incluso hasta un 40% en conducción urbana, en comparación con un motor de gasolina De media, en comparación con un motor de gasolina. El ahorro de combustible puede variar según la carga de la batería, el estilo de conducción y las condiciones climáticas. .
A bajas velocidades y en distancias cortas, DS 3 HYBRID cambia a modo 100 % eléctrico, sin emisiones de CO2, durante más del 50 % del tiempo de su viaje en la ciudad El tiempo de conducción eléctrica puede variar según la carga de la batería, el estilo de conducción y las condiciones climáticas. .
DS 4 está disponible en dos versiones de motor híbrido:
Una versión híbrida de 136 CV, que está equipada con un motor de gasolina combinado con un motor eléctrico autorrecargable, que ofrece una conducción libre, sin necesidad de instalar un punto de recarga y es eficiente tanto en reducción de emisiones de CO2 como en ahorro en el consumo de combustible, con hasta un 15% menos de consumo de combustible, e incluso hasta un 30% en conducción urbana, en comparación con un motor de gasolina De media, en comparación con un motor de gasolina. El ahorro de combustible puede variar según la carga de la batería, el estilo de conducción y las condiciones climáticas. .
Y una versión con motor híbrido enchufable de 225 CV, que combina bajas emisiones de CO2, con bajo consumo de combustible: a partir de 30g de CO2/km y 1.4 litros/100 km. De este modo, podrá circular por la ciudad aunque haya restricciones de tráfico.
En ambas versiones, alternando automáticamente entre fases 100% eléctricas y 100% gasolina, o combinando las dos energías si es necesario, el DS 4 se adapta a todas las situaciones de conducción para un uso óptimo de la energía eléctrica.
